KAPITALISMUS: Arbeiten ohne Ende?

Ein neuer Sammelband diskutiert die Zukunft der (Lohn-)Arbeit. Während einige Beiträge über eine mögliche Abschaffung der Arbeit nachdenken, wollen andere selbst noch die so genannte Freizeit nach dem Modell der Arbeitsgesellschaft regulieren.

Alternativen zur kapitalistisch organisierten Arbeitsgesellschaft denken – das ist das Anliegen des im Argument-Verlag erschienenen Readers „Arbeiten wie noch nie?!“. Unbezahlte „weibliche“ Reproduktionsarbeit, zunehmende Umweltprobleme, sozialer Absturz großer Teile der Bevölkerung, die Ausweitung des Niedriglohnsektors sowie die Senkung des Arbeitsvolumens sind für die Autorinnen und Autoren aus Deutschland und Österreich Anlass, die Organisation und den „Wert“ der Arbeit zu hinterfragen.

Arbeit, kommen die in dem Band versammelten Text überein, ist das Paradigma der gegenwärtigen Gesellschaft schlechthin und betrifft die gesamte Existenz des Menschen. mehr lesen / lire plus

VORWAHL-TRIPARTITE: Kaufkraft statt Krise

Wird der Index abgeschafft? Kommt es zur Koalitionskrise? Weder noch. Warum die Tripartite der nächsten Woche wenig Neues bringen wird.

Erhalt der Kaufkraft! Damit mobilisierten die Gewerkschaften bereits im Vorfeld der Parlamentswahlen 2009.

„Es darf keine Index-Tripartite werden“, so ist das Kommuniqué überschrieben, das der OGBL zu seinem im Vorfeld der Verhandlungen vom kommenden Donnerstag abgehaltenen Treffen mit der LSAP an die Presse gegeben hat. Ein unbedarfter Beobachter könnte freilich den Eindruck gewinnen, dass die Tripartite im Gegenteil einzig und allein wegen der automatischen Lohnanpassung veranstaltet wird. Nachdem im April 2010 die Dreierverhandlungen an der Index-Frage gescheitert waren, wurde vier Monate später eine einmalige Aussetzung des Lohnausgleichs vereinbart – damit war eine Neuauflage der Diskussion unvermeidlich (woxx 1078). mehr lesen / lire plus

LINKE: „Die Kritik wurde in der Kneipe geübt, nicht in den Gremien der KP“

Demnächst verlässt mit André Hoffmann ein engagierter Politiker die kommunalpolitische und die parlamentarische Bühne. Mit der woxx sprach er über vier Jahrzehnte Kritik am Kapitalismus, über Reform und Revolution, über die Grünen und über linke Realpolitik. Und über die Schwierigkeit, mit der Politik aufzuhören.

Interview: Luc Caregari und Renée Wagener

ZUR PERSON:
Mit Siebzig scheint für den „Déi Lénk“-Politiker André Hoffmann die Zeit gekommen, etwas kürzerzutreten: Demnächst wird er sich sowohl von der nationalen wie der kommunalen Szene zurückziehen. Seit 1970 Mitglied der Kommunistischen Partei, später der Linken, gehört Hoffmann seit 1978 auch dem Escher Gemeinderat an, war von 1984 bis 1990 Schöffe für die KP und von 2000 bis 2005 Schöffe für „Déi Lénk“.

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Grünes Licht für schwarzen Agrofuel

Die indirekte Landnutzung soll in den kommenden Jahren bei der Zulassung von Agrofuel in der EU nicht berücksichtigt werden. Das meldet der Blog „Climate Connection“ unter Berufung auf eine Nachricht von Reuters. Die Einführung von Agrotreibstoffen in der EU wird unter anderem aufgrund ihres Verdrängungseffektes für den Nahrungsmittelanbau kritisiert. Letzteres kann zu Landrodungen auf für Klima und Biodiversität wertvollen Flächen führen. Die Kritiker nehmen die Entscheidung zum Anlass, die „Absurdität“ der EU-Behauptungen über „nachhaltige Biotreibstoffe“ zu unterstreichen. Auch wenn es wissenschaftliche Unsicherheiten bei der Bewertung der indirekten Effekte des Agrofuel-Anbaus gebe, so müsse doch nach dem Vorsorgeprinzip vorgegangen werden, statt sich den Interessen der Industrie zu beugen. mehr lesen / lire plus

Faire compliqué quand on peut faire simple

On ne peut pas dire que les institutions du pays facilitent la tâche aux électeurs et aux candidats des élections communales d’octobre. En effet, le tirage officiel des numéros accordés à chaque liste samedi dernier au tribunal d’arrondissement à Luxembourg a porté à confusion. Le tirage s’effectue en deux temps. Le premier tirage concerne les partis qui présentent une liste dans la majorité des communes à vote proportionnel. Cela concernait les Verts (1), le CSV (2), le LSAP (3) et le DP (4). Vient ensuite le second tirage concernant les partis qui ne sont pas présents dans la majorité de ces communes. mehr lesen / lire plus

Shuttle-Bahn statt Rolltreppe

Transportminister Claude Wiseler stellte am Montag ein neues Projekt in Sachen Mobilitätsplanung vor: In Zukunft soll eine Standseilbahn Pfaffental mit Kirchberg verbinden. Damit ist die ursprüngliche Idee hierfür eine Rolltreppe einzusetzen vom Tisch. Die Shuttle-Bahn sei nämlich wesentlich schneller als eine Rolltreppe und füge sich darüber hinaus besser ins Landschaftsbild ein, so Wiseler. Ziel der neuen Verbindung ist es den Verkehr am Hauptbahnhof zu entlasten. So soll der Shuttle-Service an eine neue Zughaltestelle unterhalb der Roten Brücke angeschlossen werden. Dies würde Reisenden erlauben Kirchberg zu erreichen ohne am Hauptbahnhof umsteigen zu müssen. Rund sechs Minuten könnten Passagiere so einsparen, rechnete der Minister auf der Pressekonferenz vor. mehr lesen / lire plus

IMMIGRATION: En attendant Schmit

Alors que la grève de la faim entamée par des réfugiés irakiens dure depuis bientôt trois semaines, le ministère commence à céder partiellement à leurs revendications.

Jeudi vers midi, ils étaient encore quatre à tenir le coup sous les bâches fortifiées de leur habitation de fortune place Clairefontaine. Même si la statue de la grande-duchesse Charlotte leur tourne le dos, les réfugiés irakiens, qui campent devant les ministères des affaires étrangères et de l’immigration depuis le premier septembre, sont au centre de l’attention médiatique et constituent certainement un des événements marquants et inattendus de cette rentrée politique. Dès le début de leur action, ils ont dû combattre plusieurs maux à la fois : l’incompréhension, l’ignorance voire carrément l’hostilité d’un public luxembourgeois pas du tout habitué à de telles manifestations, l’arrogance du ministre de l’immigration Nicolas Schmit qui les a désignés comme des maîtres chanteurs et, bien sûr, la faim ainsi que – bientôt du moins – le froid et le mauvais temps. mehr lesen / lire plus

EUROPE EN CRISE: Sortie par le bas

La crise de la dette n’en finit plus. Les scénarios catastrophe prennent le pas sur les plans de sauvetage.

La Grèce sera-t-elle la « Lehman » de 2011 ? En septembre 2008, c’est le refus du gouvernement américain de sauver cette banque menacée de faillite qui avait déclenché la grande crise financière et économique dans laquelle nous pataugeons toujours. Ces jours-ci, face à la crise de la dette grecque, après des appels adressés à Bruxelles par la Chine et la Russie, voici que le secrétaire du trésor américain participe à un conseil Ecofin – du jamais vu !

C’est que les dirigeants européens, après avoir ébranlé durant deux ans la crédibilité politique et économique de la zone euro à coups d’hésitations, sont soupçonnés de vouloir « laisser tomber » la Grèce. mehr lesen / lire plus

GRÜNE GEIMEINDERÄTE: Kollege Trend

Noch ehe die Kommunalwahl überhaupt stattgefunden hat, steht ein statistischer Sieger bereits fest: „Déi Gréng“ werden ihre Mandatszahl um gut ein Drittel vermehren.

2004 lehnten die Grünen den Masterplan für den „Ban de Gasperich“ noch ab. Jetzt müssen sie im Luxemburger Schöffenrat an dessen Umsetzung mitarbeiten. Ein Spagat, der nicht nur in der Nachbargemeinde Hesperingen bei der Basis auf Unverständnis stößt.

Die Kommunalwahlen stellen für die Parteien in vielfacher Hinsicht eine Herausforderung dar. Da ist zunächst einmal der nicht sehr günstige Zeitpunkt, der die Vorbereitungen des Wahlkampfs in die Sommermonate fallen lässt. Schon allein das Aufstellen der Wahllisten ist für die Parteizentralen ein Graus: Es müssen Unterschriften, Einwohnermel-debestätigungen und ähnliches gerade dann eingeholt werden, wenn die Verwaltungen auf Sparflamme arbeiten. mehr lesen / lire plus

NACHHALTIGE UNTERENTWICKLUNG: Mobility … weak!

Seit sieben Jahren beteiligt sich Luxemburg offiziell an der europäischen Mobilitätswoche … ohne sich wirklich zu engagieren. Jetzt wissen wir, warum: die Beteiligung ist nur symbolisch gemeint.

„Hauptsache, es wird viel darüber geredet …“ Nachhaltigkeitsminister Claude Wiseler hat klare Vorstellungen, wie man das Mobilitätsverhalten der Luxemburger verändern kann. Bei der Pressekonferenz zur Vorstellung der diesjährigen Mobilitätswoche vom 16. bis zum 22. September wiederholte er die Zielvorgabe seiner Politik: 25 Prozent der Transportleistung soll von öffentlichen Verkehrsmitteln erbracht werden… irgendwann… irgendwie.

Alljährlich findet zur Rentrée die „European Mobility Week“ statt, und alljährlich kann die woxx nicht anders, als sich über die luxemburgische Beteiligung zu mokieren. mehr lesen / lire plus

BIO-WEINBAU: Reine Kopfsache

Luxemburgs Biowinzer blicken zuversichtlich in die Zukunft. Das liegt nicht nur am voraussichtlich guten Jahrgang 2011.

„Was wurden wir damals belächelt, als wir die ersten paar Reben biologisch anbauten“, erinnert sich Armand Keiser, Präsident von „Bio-Label“. Er bezieht sich dabei auf ein Pionierprojekt, das vor 16 Jahren in Canach auf einem kleinen Areal der Stiftung „Hëllef fir d’Natur“ gestartet wurde. Die meisten Winzer seien der Meinung gewesen, die Trauben würden ohne Pestizide nicht bis zur Ernte überleben. Dass diese Überzeugung falsch war, ist mittlerweile erwiesen: Heute gibt es in Luxemburg insgesamt acht Biowinzer; vier von ihnen verdienen mit dem Weinbau ihren Lebensunterhalt. mehr lesen / lire plus

RENTRÉE SCOLAIRE: Mondes parallèles

C’est le marronnier indéracinable par excellence : la rentrée scolaire. Lundi et mardi, deux mondes ont présenté à la presse leurs visions de l’école : les syndicats et le ministère de l’éducation nationale.

Deux planètes dans l’espace, l’une peuplée par les syndicats enseignants, l’autre par le ministère. Reste à savoir qui vit sur terre et qui a colonisé Jupiter.

Inconciliables. Deux proses, deux mondes. D’une part, le ministère de l’éducation nationale, qui estime que « Dans un monde qui change vite, les jeunes doivent trouver des repères stables et développer une attitude positive, le marché du travail et la vie en société se montrant de plus en plus exigeants ». mehr lesen / lire plus

LITTÉRATURE: Miniatures animées

Hervé Le Tellier est un écrivain français quelque peu atypique : bien que membre de l’Oulipo et traduit dans une dizaine de langues, il reste un intellectuel plutôt discret. Le woxx l’a rencontré pour parler de son nouveau roman, « Eléctrico W ».

Aime bien les craquelures de la vie de l’écrivain : Hervé le Tellier.

Comme point de rencontre avec un écrivain français, il n’y a peut-être pas de meilleur – voire pire – cliché que la place des Abbesses à Montmartre. Un lieu de désir romantique et artistique où les touristes se font attirer par hordes entières à la recherche d’un halo quelconque du passé glorieux de ce quartier où jadis vivaient les « grands » artistes et où ils pensent apercevoir Amélie Poulain à chaque coin de rue. mehr lesen / lire plus

Op Kannerféiss duerch d’Welt

Klima-Bündnis Lëtzebuerg und Mouvement Ecologique organisieren dieses Jahr schon zum vierten Mal das Verkehrsprojekt „Op Kannerféiss duerch d’Welt – Vill Gréng Meilen fänken an dobäi un d’Ëmwelt denken!“ für Schulklassen, Kindertagesstätten und Jugendgruppen. Es handelt sich hierbei um eine Aktion, die europaweit in zahlreichen Ländern stattfindet. Bei der Kampagne geht es für die Kinder darum, Alltagswege anders als mit dem Auto zurückzulegen. Dabei sollen sie auf spielerische Art und Weise ihre eigenen Bedürfnisse betreffend Mobilität und öffentlichen Transport entdecken. Über 4.000 Kinder aus mehr als 225 Klassen und Gruppen sind dieses Jahr alleine in Luxemburg angemeldet um so viele „Gréng Meilen“ wie nur möglich zu sammeln. mehr lesen / lire plus

Festival gegen die große Atom-Müllhalde in Bure

„Großregion als Atom-Müll-Lager?“, das fragen sich die Organisatoren des kleinen Festivals gegen die große Atom-Müllhalde in Bure. Eine gute Möglichkeit den Widerstand und Protest gegen das Projekt für die Endlagerung von Atommüll zu unterstützen bietet das „Internationale Wochenende gegen den nuklearen Wahnsinn“ am 17. und 18. September 2011 in Bonnet bei Bure. Neben dem 100 Einwohnerdorf Bure im strukturschwachen und bevölkerungsarmen Departement Meuse in Lothringen ist ein Atommülllager geplant. Das „Versuchslabor“ wurde gegen Widerstand undemokratisch durchgesetzt. Bevölkerung und Politik wurden mit Millionen Euro und Versprechungen geködert. Statt der gesetzlich vorgeschriebenen drei Vergleichstandorte wird nur noch Bure „untersucht“ – Verwerfungslinien und Geothermie werden ignoriert. mehr lesen / lire plus

Congrès : Droit de mourir dans la dignité

Les 16 et 17 septembre 2011 aura lieu, à Mondorf-les-Bains, le congrès 2011 de « Right to Die Europe » (RtdE), organisé par l’Association pour le Droit de Mourir dans la Dignité – Lëtzebuerg (ADMD-L). Cet évènement rassemblera une cinquantaine de représentants de 16 organisations qui s’engagent pour le droit de mourir dans la dignité. A l’occasion de ce congrès, les délégués discuteront de la question de savoir comment promouvoir la lutte en faveur du droit de mourir dans la dignité au niveau européen. Le Luxembourg, tout comme la Belgique et les Pays-Bas jouent un rôle important en raison du fait que l’euthanasie et l’assistance au suicide sont dépénalisées et pratiquées dans ces pays. mehr lesen / lire plus

HARDCORE: 4 unlimited

Elle ne s’en lasse pas : en ce mois de septembre la Rockhal invite pour la troisième fois les rockers-ravers de Enter Shikari, en compagnie d’autres fers de lance de la scène hardcore, les Britanniques Your Demise et les Américains de LetLive.

Quelque part entre rock et rave : Enter Shikari.

Enter Shikari c’est un peu un conte de fées moderne, où quatre petits gars de St Albans, dans la banlieue de Londres se lancent dans la musique et en à peine quelques mois réussissent un buzz phénoménal avec leur mélange de métal, de hardcore et de sons électroniques proches de la trance. mehr lesen / lire plus

LINKE: „Die Kritik wurde in der Kneipe geübt, nicht in den Gremien der KP“

Demnächst verlässt mit André Hoffmann ein engagierter Politiker die kommunalpolitische und die parlamentarische Bühne. Mit der woxx sprach er über vier Jahrzehnte Kritik am Kapitalismus, über Reform und Revolution, über die Grünen und über linke Realpolitik. Und über die Schwierigkeit, mit der Politik aufzuhören.

Interview: Luc Caregari und Renée Wagener

ZUR PERSON:
Mit Siebzig scheint für den „Déi Lénk“-Politiker André Hoffmann die Zeit gekommen, etwas kürzerzutreten: Demnächst wird er sich sowohl von der nationalen wie der kommunalen Szene zurückziehen. Seit 1970 Mitglied der Kommunistischen Partei, später der Linken, gehört Hoffmann seit 1978 auch dem Escher Gemeinderat an, war von 1984 bis 1990 Schöffe für die KP und von 2000 bis 2005 Schöffe für „Déi Lénk“.

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OFFRE D’ÉLECTRICITÉ: Certifié vert

De plus en plus verte, l’électricité consommée au Luxembourg ? Six mois après Fukushima, le woxx analyse en profondeur l’offre sur le marché, et notamment les us et les abus de la certification.

Electrons déviés pour former un faisceau circulaire. L’électricité est une entité malléable. Du courant fossile peut être transformé en courant vert grâce à la certification.

Quelle est la couleur de votre courant électrique ? Même si, par le passé, vous n’avez pas opté explicitement pour un des tarifs « verts » des fournisseurs luxembourgeois, le courant que vous recevez est déjà vert clair… En effet, au fil des ans, les fournisseurs ont progressivement augmenté la part des sources d’énergie renouvelables dans le mix qu’ils livrent aux ménages, tendance qui s’est accélérée suite à l’accident nucléaire de Fukushima. mehr lesen / lire plus

MOBILITE DOUCE: Dépistage en bicyclette

Dans la ville de Luxembourg, le nombre de pistes cyclables
s’est multiplié. Pour le meilleur et pour le pire.

Deux-roues, démerdez-vous ! Descendre l’avenue de la Liberté en direction de la Gare, c’est déjà une aventure. Mais à hauteur de la Poste, la piste s’arrête net.

29 passages dès 7h52 du mat’. La piste du Viaduc est une véritable « véloroute », et les cycles y sont comptés comme un « vrai » moyen de transport.

Après le confort de la piste du Viaduc, les cyclistes qui veulent rejoindre la Ville-Haute doivent traverser la chaussée dans des conditions suboptimales.

Ça déraille !

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