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Qu’un gouvernement n’aime pas évoquer les questions qui fâchent sur la place financière est à la limite compréhensible. Cette façon d’éluder le débat devient cependant pénible avec le temps.

(©flickr_cosmonautirussi)

Après la tempête Luxleaks, rien ne semble avoir changé au grand-duché. A l’exception de la légalisation a posteriori des pratiques de « tax ruling », qui jusqu’au scandale n’étaient l’objet d’aucun texte de loi, mais juste d’une vieille directive. Sinon, la seule conséquence que la coalition bleu-rouge-vert a tirée du scandale est de se préoccuper de son image et d’investir dans des petits plaisirs comme l’inanité totale du « nation branding ». Comme si le pays entier était un produit qu’on doit vendre aux marchés – financiers – et non un organisme complexe, parfois fondamentalement inégalitaire et profondément paradoxal, ce qui est la nature de chaque Etat sur la planète. mehr lesen / lire plus

(mr) – Gina Arvai und Paul Matzet, SprecherInnen der grünen Jugendpartei, setzten sich anlässlich einer Pressekonferenz für die Reduzierung der Arbeitszeiten auf eine 21-Stunden-Woche ein. Sie verwiesen dabei auf einen Bericht der New Economics Foundation, der zeige, dass es sich dabei nicht unbedingt um eine Utopie handeln muss. Die britische Denkfabrik lege dar, wie eine Reduzierung von Arbeitszeit zur Schaffung von Arbeitsplätzen beitragen und zugleich den Weg für mehr Freizeit und Freiwilligenarbeit ebnen kann. Eine Entschleunigung der Wirtschaft und des Konsums wären die Folge, was sich auch positiv auf die Schadstoffbilanz auswirken würde. Weiterhin fordern „Déi jonk Gréng“, dass Luxemburg seine Investitionen in nicht-erneuerbare Energien zurückschrauben soll. mehr lesen / lire plus

(da/nw) – Ihr Winterkongress 2015 war für die Unel die Gelegenheit, ihre Organisationsstruktur gründlich zu überdenken. Im Sinne von mehr Basisdemokratie und um die Arbeitsweise „den Realitäten der Organisation anzupassen“, wurde beschlossen, das bisherige „Bureau national“ in „Groupe de coordination“ umzubenennen. Auf ein Präsidium verzichtet die Unel künftig gänzlich – stattdessen werden zwei SprecherInnen eingesetzt. Für die Inhalte sind bei der Organisation in Zukunft verschiedene Arbeitsgruppen zuständig, die zu eher klassischen Bereichen wie „Hochschulpolitik“, SchülerInnenrechte oder etwa „Jugendarbeitslosigkeit“, aber auch zu Themen wie „Gender“ oder „Antirassismus“ arbeiten sollen. Mindestens einmal im Monat sollen alle Mitglieder zu richtungsgebenden Versammlungen geladen werden. „Die Veränderungen waren eine Frage der Formalität, da wir sowieso kaum auf die bisher existierende Hierarchie geachtet haben“, erklärt Sarah Diederich, Sprecherin der Unel.“ Außerdem vereinfache eine basisdemokratische Funktionsweise die interne Arbeit. mehr lesen / lire plus

(avt) – In einer Anfrage an die Gesundheitsministerin hinterfragt der LSAP-Deputierte Marc Angel die (Ungleich-)Behandlung von Jugendlichen mit uneindeutigem Geschlecht. Er bezieht sich auf einen Bericht von Erik Schneider, der vom Europarat veröffentlicht wurde. Laut diesem bestehe bei den Betroffenen oft eine Inkongruenz zwischen dem Geschlecht, das Kindern bei der Geburt zugewiesen wurde und ihrer Identität. Das bestehende medizinische System trage der Situation von Transkindern nur unzureichend Rechnung. Schneider konstatiert eine allgemeine Wissenslücke, die zur Folge habe, das korrektive chirurgische Eingriffe und Hormonbehandlungen vorgenommen würden – in vielen Fällen mit verheerenden Folgen. In 8,5 bis 20 Prozent der Fälle würde den Betroffenen so das falsche Geschlecht zugewiesen. mehr lesen / lire plus

(da) – Quelles conséquences auraient les accords de libre-échange TTIP, CETA et TiSA sur les entreprises, les acquis sociaux ou encore sur l’environnement ? C’est à cette question que Fabien Milin, du syndicat français « Solidaires Douanes », tâchera de trouver une réponse lors d’une conférence qu’il donnera à l’hôtel de ville d’Esch-sur-Alzette, lundi 23 février à 18 heures. La conférence est organisée par le collectif Stop Tafta Luxembourg. mehr lesen / lire plus

(da) – Une seconde conférence, organisée par la plateforme Stop TTIP – regroupant organisations de la société civile et syndicats – portera sur les dangers du TTIP pour les communes et les services publics. Le conférencier, Thomas Fritz, présentera les résultats de son étude « TTIP vor Ort: Folgen der transatlantischen Handels- und Investitionspartnerschaft für Bundesländer und Kommunen ». La conférence aura lieu jeudi 26 février au Casino syndical de Bonnevoie. La langue utilisée sera l’allemand, une traduction en français sera toutefois assurée. mehr lesen / lire plus

(nw) – L’économiste norvégien Erik Reinert – auteur de « How Rich Countries Got Rich … and Why Poor Countries Stay Poor » – sera l’invité de l’Action Solidarité Tiers Monde pour une conférence-débat sur les raisons historiques de l’essor économique des pays occidentaux et sur le refus de confier les clés du succès aux pays en développement. L’événement, qui est soutenu par plusieurs associations, se déroulera mardi 25 février à 12h30 au bâtiment Jean Monnet, au Kirchberg, dans la salle M1. Inscription obligatoire : +352 4301 37 833 ou comm-rep-lux@ec.europa.eu. mehr lesen / lire plus

(nw) – Etika, Attac Luxembourg et Votum Klima invitent à une conférence intitulée « La biodiversité dans l’étau des marchés financiers » vendredi 27 février à 12h15 au centre culturel Altrimenti, salle Rheinsheim, 5, avenue Marie-Thérèse. Maxime Combes, économiste et membre d’Attac France, expliquera le rôle de certaines entreprises nuisibles à la biodiversité et comment faire avancer le combat pour l’écologie. mehr lesen / lire plus

Nach 15 Jahren kommt eine Reform des Radwegenetzes, die es ermöglichen soll, den Anteil der „sanften Mobilität“ bis 2020 auf 25 Prozent zu verdoppeln.

(© Grey_Greezer_Wilimedia)

Die Verantwortlichen der „Lëtzebuerger Vëlosinitiativ“ (LVI) trauten bei einer Unterredung mit dem damaligen Verkehrsminister Marcel Schlechter (LSAP) am 29. April 1989 ihren Ohren nicht: „Das Fahrrad als Verkehrsmittel hat keinen Platz mehr im 20. Jahrhundert, deshalb habe ich mich in meiner Politik ganz eindeutig für das Auto entschieden“, erklärte der Minister rundheraus. Er riet dazu, auf das Radfahren in der Stadt zu verzichten oder „es doch wenigstens auf den Sonntagvormittag zu beschränken“.

Immerhin: Anders als die meisten Politiker redete der ehemalige Eisenbahngewerkschafter – und aktive Radsportler (!) – nicht um den heißen Brei herum und machte der damals noch jungen Fahrradinitiative keine falschen Hoffnungen. mehr lesen / lire plus