La rumeur lancée par le journal économique Paperjam avait provoqué une série d’interrogations auprès du personnel de la Cargolux et des syndicats. Oui ou non, la société de vol Qatar Airways allait-elle acheter des parts de Cargolux ? Cette semaine à la Chambre, le gouvernement a pu prendre position après que les députés François Bausch et André Hoffmann l’aient interrogé à ce sujet. Alors que Bausch a voulu connaître l’impact de cette opération sur la stratégie commerciale de la société et la valeur de vente des actions, Hoffmann voulait savoir quel était le mandat de négociation des conseils d’administration et si les comités mixtes avaient été prévenus. Il s’est également interrogé sur l’influence que Qatar Airlines pourrait exercer sur la compagnie à travers une éventuelle minorité de blocage. Le ministre des infrastructures Claude Wiseler a confirmé que des pourparlers sont en cours avec Qatar Airlines pour le rachat des 33 pour cent des parts en portage rachetées en 2010 à la Swissair en liquidation par la SNCI, la Caisse d’épargne, l’Etat et la Luxair. Quant au ministre de l’économie, Jeannot Krecké, il a souligné l’importance de trouver un partenaire stratégique « lointain », car un actionnaire trop proche pourrait faire de la concurrence au site du Findel. Et, en passant, un partenaire qui pourrait « faire un prix » au niveau des carburants.
Foot, fric et répression
Le coup d’envoi de la Coupe du monde de foot 2026 a été donné ce 11 juin au stade Azteca de Mexico, pour une édition « qui s’annonce la plus lucrative jamais vue », selon Amnesty International. La FIFA prévoit de réaliser 11 milliards de dollars de recettes au fil des 104 matchs qui se joueront pendant six semaines aux États-Unis, au Mexique...

