Les ventes de voitures neuves dans l’UE ont progressé de 5,8 % en octobre, après un bond de 10 % en septembre, rapporte l’Association des constructeurs européens (ACEA). Le secteur repart à la hausse, sauf au Luxembourg, où les immatriculations neuves reculent de 9 %. La dynamique européenne est principalement tirée par les véhicules hybrides, qui représentent 34,6 % des ventes depuis janvier. La part du tout-électrique dans les immatriculations neuves est de 16,4 % dans l’UE sur la même période (13 % un an plus tôt). Cette progression est « toujours inférieure au rythme requis actuellement pour la transition », note cependant l’ACEA. Le Luxembourg est à contre-courant de la tendance européenne, enregistrant notamment une baisse de 6,1 % pour les électriques. L’hybride est le seul segment où il dépasse ses voisins, avec une hausse de 37 % des immatriculations sur un an (15 % pour l’UE). Mauvais point, en revanche, pour les motorisations diesel et essence, qui pèsent pour 36 % des ventes au Luxembourg depuis janvier, contre 27 % dans l’UE. Une orientation que ne devraient pas ralentir les prix à la pompe pratiqués au Luxembourg, le diesel enregistrant une baisse de 7 centimes au litre en une semaine, ce qui en fait toujours le carburant le moins cher dans la Grande-Région. Les prix suivent étroitement les fluctuations du marché, et le gouvernement ne semble pas vouloir inverser la tendance sur ce carburant particulièrement nocif pour la santé. Petite « Schadenfreude » dans tous ces chiffres : Tesla, la marque d’Elon Musk, continue à chuter, avec 48 % de ventes en moins en octobre dans l’UE, portant la baisse à −40 % depuis janvier.