All Woch bitt d’woxx Iech an hirem Podcast en Abléck an hir journalistesch Aarbecht a beliicht d’Hannergrënn vun engem Artikel.
An engem décke Joer soll den Tram op der Gare an der Stad ukommen. Ier et awer esouwäit ass, muss sech de Quartier – an all d’Leit, déi do wunnen a schaffe – mat engem grousse Chantier ploen. De Joël Adami schwätzt dës Woch mam Richard Graf doriwwer, ob den Tram nach ëmmer op der Schinn ass, fir d’nächst Joer do unzekommen, wou e soll a wisou nach net vill Geschäftsleit Kompensatioune bei Luxtram ugefrot hunn.
Donieft diskutéieren d’woxx-Journalisten, wat et bedeit, datt ab nächster Woch keng Busser méi op der Paräisser Plaz wäerten halen. An si dreemen dovunn, wéi een de Chantier hätt kéinten sou gestalten, datt net d’Foussgänger*innen an den ëffentlechen Transport an eng marginal Roll gedréckt ginn – andeems een dem Auto net déi absolut Prioritéit ginn hätt.
Das könnte Sie auch interessieren:
- Am Bistro mat der woxx #281 – Eng lëtzebuergesch Traditioun: Iwwert den Tram streiden
- Am Bistro mat der woxx #257 – Wéieng Partei kann de Klima retten?
- Am Bistro mat der woxx #256 – Ëmweltschutz géint Wunnengsbau? Wéi d’Parteien d’Natur an d’Biodiversitéit (net) erhale wëllen
- Am Bistro mat der woxx #255 – Seelbunn, Hyperloop oder dach einfach de Vëlo? Mobilitéitspolitik an de Walprogrammer
- Ist die Tram geschrumpft?